Système d’évacuation maritime 

Rampe EASYSCAPE (ex-SIS Small Inflatable Slide)

Spécialement conçues pour les navires à passagers rapides (High Speed Craft) pour lesquels la rapidité de l’évacuation est nécessaire, les rampes SIS présentent un encombrement faible en plus d’être légères et faciles d’utilisation.

Elles sont soumises à autorisation lorsque les MES ne sont pas requises et permettent de faciliter la descente des passagers dans un radeau TO ou ORIL.

Il s’agit d’un dispositif de sécurité indispensable, notamment pour les navires ayant un faible franc-bord (inférieur à 3.80 m).

Installation aisée et peu onéreuse
– Stockage en sac souple, rangé dans un lieu proche de la zone d’évacuation
– La rampe s’installe et se fixe au pont par 2 points fixes

Facile d’utilisation
– Efficacité maximale avec un effort minimal
– Rampe légère facile à positionner dans le radeau et à déconnecter du navire
– Saisines d’embarquement

Compatible avec les différents types de radeaux MES
– MES EASYSCAPE CBL (Central Bowsing Lines)
– MES EASYSCAPE EBL (External Bowsing Lines)

Rampe SUPERSLIDE (ex-MIS Medium Inflatable Slide)

Adaptées pour tout type de navire à passagers, plus particulièrement ceux dont le franc-bord est important, les rampes MIS sont faciles d’utilisation et nécessitent
également peu de membres d’équipage pour leur mise en œuvre.

Associées à des radeaux SOLAS de plusieurs types et capacités, elles peuvent également être associées à des radeaux ORIL (HSC Pack, 100 à 151 personnes).

Caractéristiques principales
– 6 longueurs possible : de 4.8 m à 12.5 m.
– 750 pers. évacuées en 30 min selon les règles SOLAS pour les navires à passagers.
– 397 pers. évacuées en 17 min 40sec selon les règles HSC
– Boutons poussoirs pour le déploiement du MES et le largage de la rampe du radeau.
– Le système nécessite peu de membres d’équipage pour sa mise en œuvre.
– Système simple à démonter pour une maintenance aisée.
– Radeaux additionnels stockés sur des bers séparés à proximité de la rampe.
– Les radeaux SURVITEC-ZODIAC utilisent un système de gonflage Venturi breveté, utilisant moins de bouteilles de gaz et économisant un poids important.
– 2 pistes dans la rampe qui permettent de descendre à un rythme confortable et sûr.
– Facile à utiliser pour les personnes de tous âges, tailles et capacités.

Le système SUPERSLIDE est fourni avec ces éléments :
– Système avec un radeau dans un container cylindrique + glissière + berceau en aluminium + couvercle.
– Système de déverrouillage manuel et à distance (le panneau de commande gère également les radeaux supplémentaires).
– Dispositif à déclenchement automatique s’activant seul en cas de naufrage.
– Le dispositif des lignes de fixation comprend : lignes, winchs, poulies, bloqueurs et split tubes pour les lignes.

Rampe ESS (Evacuation Slide System)

Le système d’évacuation ESS est conçu spécifiquement pour les navires à faible franc bord (inférieur à 3.80m) et se décline en plusieurs modèles selon les hauteurs
(3 m à 3,65 m). 

Il est disponible pour des radeaux TO 50 & 150 & ORIL 100& 151.

Container innovant et étroit pour optimiser l’espace sur le pont :

– Déploiement simplifié : une fois les opérations de sécurité effectuées, le déploiement automatique et le gonflage du système se produisent en 45 secondes.

– Accessible : système de déverrouillage et d’entrée monté au niveau du pont passagers et capacités.

–  Economique : Idéal pour les constructions neuves ou les retrofits.

– Encombrement minimal : les rampes sont disponibles en sac souple séparé portable, à proximité de l’ESS ou inclus dans l’ESS (conditionnée avec le radeau).

Partenaire de SURVITEC GROUP, 

Ouest Sécurité Marine peut également vous accompagner sur les autres systèmes d’évacuation maritime comme le système MARIN ARK ou les systèmes de chute BRUDE).

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