Radeaux de survie professionnels
Ouest Sécurité Marine sélectionne et révise des radeaux de survie professionnels homologués pour les navires soumis aux exigences SOLAS, aux règlements de pêche professionnelle et aux réglementations maritimes nationales. Nous vous accompagnons dans le choix, l’achat et la révision périodique de leurs équipements de survie collectifs.
Nos différents radeaux de survie professionnels
Nos radeaux professionnels SURVITEC
Radeaux TO (Throw Over) TOSR (Self Righting)
Radeaux DL Davit Launched (radeau sous bossoir)
Platerforme ORIL (Open Reversible Inflatable Liferaft)
Classe V Pro-Pêche
Means Of Rescue
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Découvrez notre gamme d’équipements de sécurité
Nos radeaux professionnels LALIZAS
Oceano TO (Throw-Over)
Oceano TOSR (Self-Righting)
Oceano ORIL (Open Reversible)
Oceano DL (Davit-Launched)
Un accompagnement complet dans le choix de vos produits
Conseil sur-mesure de nos experts
Nous ne nous contentons pas de vendre du matériel de sécurité. Nous mettons à votre disposition une équipe de professionnels dédiée pour vous conseiller et vous proposer les solutions et produits qui correspondent le plus à vos besoins.
Sécurité garantie en cas de situation d’urgence
Si l’accidentologie maritime n’a cessé de diminuer au cours de ces 20 dernières années, l’effort de prévention doit toujours se poursuivre. Il est de notre devoir de proposer un matériel de qualité pour prévenir tous risques éventuels.
Réglage et contrôle de matériel
Le réglage, le contrôle ainsi que la maintenance des équipements de sécurité nautiques font partie intégrante des principes de sécurité de base pour naviguer en mer.
Chez Ouest Sécurité Marine, nous proposons également une large gamme de services pour assurer votre sécurité.
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Nos radeaux de survie professionnels homologués
Notre gamme couvre l’ensemble des configurations de navires professionnels soumis à obligation réglementaire : navires à passagers, navires de pêche, navires de travaux offshore, remorqueurs et administrations.
Les principales familles disponibles :
- TOSR, Throw Over Self-Righting : radeau largable automatiquement redressable. Requis sur la majorité des navires SOLAS.
- DL, Davit Launched : radeau sous bossoir, pour navires équipés de dispositifs de mise à l’eau. Capacité jusqu’à 150 personnes.
- ORIL, Open Reversible Inflatable Liferaft : plateforme de survie collective ouverte, réversible. Usage offshore et navires spéciaux.
- Classe V Pro-Pêche : radeau homologué pour la pêche professionnelle côtière et hauturière, conformément à la réglementation DCSM française.
- MOR, Means Of Rescue : plateforme de secours collective pour récupération en mer.
Ces équipements sont soumis à des exigences réglementaires précises selon le type de navire, sa zone de navigation et son pavillon. Nous vous aidons à identifier l’équipement conforme à votre situation.
Quand un radeau de survie SOLAS est-il obligatoire ?
L’obligation d’emport d’un radeau de survie homologué SOLAS dépend du type de navire, de sa jauge, de sa zone de navigation et de son pavillon. Elle s’applique notamment aux navires naviguant en eaux extra-territoriales, aux navires de pêche hauturière et aux navires soumis aux règles internationales de l’OMI.
Pour les navires battant pavillon français, les obligations sont définies par la Division 217 (navires de pêche), la Division 221 (navires à passagers) et la Convention SOLAS pour les navires de commerce.
Nous réalisons un audit réglementaire de votre équipement de survie collective sur demande. Contactez-nous pour vérifier la conformité de votre bord.
Révision et entretien des radeaux de survie professionnels
La révision d’un radeau de survie professionnel est une obligation réglementaire stricte. Elle est réalisée par des stations de révision agréées, selon une fréquence définie par les prescriptions applicables au type de navire et au pavillon concerné.
La révision comprend généralement :
- Ouverture et inspection de l’enveloppe et du container
- Contrôle et remplacement du matériel de survie (eau, rations, signaux, trousse de secours)
- Vérification du système de déclenchement hydrostatique
- Contrôle de la cartouche de gonflage et de la chambre
- Remise en conformité avec les prescriptions en vigueur
- Délivrance du certificat de révision
Chez Ouest Sécurité Marine, nous assurons la coordination avec les stations de révision agréées et vous accompagnons dans la gestion documentaire liée à votre inspection.
Besoin d’un devis ou d’un avis technique ?
Notre équipe accompagne les armateurs, commandants de bord et responsables sécurité dans :
- L’identification du radeau conforme à leur réglementation applicable
- L’achat du matériel initial ou le renouvellement
- La planification des révisions périodiques
- La gestion des non-conformités détectées lors d’inspections
Nous intervenons pour tous types de navires professionnels : pêche, commerce, offshore, remorquage, navires à passagers.
FAQ : Radeaux de survie professionnels
Quelle est la différence entre un radeau TOSR et un radeau DL ?
Le TOSR (Throw Over Self-Righting) est largué manuellement depuis le pont et se redresse automatiquement. Le DL (Davit Launched) est mis à l’eau depuis un bossoir. Le choix dépend de la configuration du navire et des exigences réglementaires applicables.
À quelle fréquence faut-il réviser un radeau de survie professionnel ?
La fréquence dépend des prescriptions applicables au navire (SOLAS, Division 217, etc.) et des recommandations du fabricant. Elle est en général annuelle ou bisannuelle. Seules des stations de révision agréées sont habilitées à procéder à cet entretien.
Pouvez-vous intervenir pour des navires battant un pavillon étranger ?
Oui, dans la mesure où les stations de révision partenaires sont agréées pour les pavillons concernés. Contactez-nous pour vérifier la faisabilité selon votre situation.
Proposez-vous des contrats de suivi de révision pour flottes professionnelles ?
Oui. Nous gérons le suivi des échéances de révision pour les armements multi-navires. Contactez-nous pour mettre en place un suivi adapté à votre flotte.
Quelle capacité de radeau choisir ?
La capacité est déterminée par les règlements applicables : elle doit en général couvrir l’ensemble des personnes à bord, avec parfois une exigence de doublement. Nous vous aidons à dimensionner correctement vos équipements selon votre effectif maximum embarqué.